Sözcü Gazetesi’nden Emre Özpeynirci’nin haberine göre, 200 binin üzerinde kişiye istihdam sağlayan 460 şirketi temsil eden çatı örgütü Taşıt Araçları Tedarik Sanayicileri Derneği (TAYSAD), üyeleri arasında yaptığı ankette otomotiv endüstrisinin üretime yeniden dönüşü, yılsonu beklentileri ve karşılaşılması muhtemel problemlerle ilgili önemli verileri ortaya koydu.
Korona virüs salgını, tedarik sanayisinin ciro kaybı ve karlılık oranlarını da önemli oranda etkiledi. Anket sonuçlarına göre, her iki TAYSAD üyesinden birisi, Nisan ayında yüzde 55'ten fazla ciro kaybı yaşadığını dile getirdi. Ankete katılan tedarik sanayicilerinin yarısı yılsonu itibariyle yüzde 25'in üzerinde ciro kaybı yaşayacaklarını öngördü.
Öte yandan, katılımcılar, yılsonunda vergi öncesi karlılıklarına ilişkin düşüş oranını yüzde 40 ve üzerinde hesaplarken; yüzde 11'i ise zarar edeceklerini belirtti.
KAYIP OLACAK
TAYSAD'ın düzenlemiş olduğu ankette, otomotiv tedarik sanayisinin aldığı önlemler ve bu önlemlere bağlı olarak istihdam sayısında yaşanabilecek küçülmelerle ilgili önemli verilere de yer verildi. Ankete katılan tedarik sanayicilerinin yüzde 91'i virüsün neden olduğu etkiler sebebiyle öncelikle genel giderleri azaltmaya odaklandığını belirtti.
DESTEK PLANLARI HAZIRLANMALI
TAYSAD Başkanı Alper Kanca ise, konuya ilişkin şu değerlendirmelerde bulundu. Otomotiv sektörünün ekonomideki rolünün çok önemli olduğunu ifade eden Başkan Kanca, “Türkiye'nin lokomotif sektörü olarak kabul ettiğimiz otomotiv sektörünün ekonomideki rolü çok önemli. Tıpkı Avrupa'da olduğu gibi otomotivi destekleyecek planların hazırlanması ve bir an evvel hayata geçirilmesi gerektiğine inanıyoruz” değerlendirmesinde bulundu.
