Tekirdağ''ın Çorlu ilçesinde 8 Temmuz 2018 tarihinde meydana gelen kazada 7''si çocuk 25 kişinin hayatını kaybetmiş, 328 kişi de yaralanmıştı.
Çorlu Cumhuriyet Başsavcılığı tarafından kaza ile ilgili kusurlu bulunan TCDD 1''inci Bölge Müdürlüğü Halkalı 14''üncü Demiryolu Bakım Müdürlüğü''nde Demiryolu Bakım Müdürü olarak görevli Turgut Kurt, Çerkezköy Yol Bakım Şefliği''nde Yol Bakım ve Onarım Şefi olan Özkan Polat, Yol Bakım Şefliği''nde Hat Bakım ve Onarım Memuru Celaleddin Çabuk ile TCDD bünyesinde çalışan ve mayıs ayındaki yıllık umumi muayene raporunda imzası bulunan Köprüler Şefi Çetin Yıldırım hakkında ''taksirli ölüme ve yaralanmaya sebep olmak suçundan 2''şer yıldan 15''er yıla kadar hapis cezası talebiyle Çorlu 1''inci Ağır Ceza Mahkemesi''nde dava açıldı.
DAVANIN 7''NCİ DURUŞMASI BAŞLADI
Davanın 7''nci duruşması bugün görüldü. Duruşmaya, kazada yaralananlar ve yakınlarını kaybedenler, yaklaşık bir kilometre mesafeden ellerinde hayatını kaybedenlerin fotoğraflarıyla yürüyerek geldi. Kazada kızı Bihter Bilgin, kız kardeşleri Emel Duman ve Derya Kurtuluş''u kaybeden Zehra Bilgin, duruşma öncesi açıklamada bulundu. Kendilerine destek olanlara teşekkür eden Bilgin, adalet için mücadele ettiklerini belirterek, "Yeni çıkan bilirkişi raporunda suçlu TCDD olarak gösterilmiştir. Bugün burada bize adaleti verecek olan insanların bunu görmesini temenni ediyorum. Bir mucize olsun, adalet bizi bulsun" diye konuştu.
BİLİRKİŞİ GÖRÜŞÜ: MENFEZLER VE BORULAR YETERSİZ
Duruşma, Çorlu 1''inci Ağır Ceza Mahkemesi''nin talebi üzerine davaya bilirkişi olarak atanan Prof. Dr. Hüseyin Yıldırım, Doç. Dr. Hüseyin Onur Tezcan, Dr. Öğretim Üyesi İbrahim Kocabaş, Dr. Öğretim Üyesi İlker Üstoğlu, araştırma görevlileri Dr. Haluk Yılmaz ve Dr. Mehmet Ufuk Turan tarafından hazırlanan ek raporun okunmasıyla başladı.
Raporda, şu ifadelere yer verildi:
"Kaza mahallindeki menfezlerin ve boru geçişlerin kapasiteleri, havza debileri için yetersizdir. Ayrıca boru geçişlerin girişleri toprak altında kaldığından çalışmadıkları tespit edilmiştir. Kaza güzergahı üzerinde demiryolu hidrolik sanat yapıları ve akarsu yatak düzenlemeleri, kaza sonrası düzenlemeler dahil günümüz mühendislik hizmetine uygun değildir. Yapılan incelemeler sonucu çıkan bulgular, demiryolu alt yapısının uygun olduğunu, kazanın meydana gelmesinde alt yapı ile ilgili bir etkinin söz konusu olmadığını göstermektedir. Kazanın meydana geldiği Uzunköprü-Halkalı hattında yapılan incelemeler sonunda yolun alt yapısına ve üst yapısına uygun olduğu ve seyir güvenliğini olumsuz yönde etkilemediği kanaatine varılmıştır."
7 EYLÜL''E ERTELENDİ
Diğer yandan Davanın 7''nci duruşmasının 7 Eylül''e ertelendiği öğrenildi.
