Meraklılar bir yana, çoğu sürücü lastiklerine daha fazla dikkat etme eğilimindedirler.Bunun aksi bir durum, özellikle sürücülerin temel bakımı yapmayı ihmal etmesidurumunda potansiyel olarak tehlikeli sorunlara yol açabilir.
Ancak en modern, yüksek performanslı ekipmanlar bile sorunlardan kaçamaz.Son zamanlarda,Bugatti Chiron Pur Sport,NHTSA''nınMichelinyapımı kauçukla ilgili bir sorunu ortaya çıkarmasından sonrabir geri çağırma söz konusu olmuştu. Ancak teknolojideki gelişmeler, yukarıda bahsedilen lastik üreticisinin yeni nesilChevrolet Boltiçin havasız lastikler geliştirmesiylecan sıkıcı sorunları yakında ortadan kaldıracak.Havasız lastik muadilleri, sadece çevreye daha duyarlı olmakla kalmaz, aynı zamanda tehlikeli patlama olasılığını da ortadan kaldırır.
Michelin''in çığır açan çalışması, yarış pilotuScott Mansellve ekibi yarı işlevsel bir şey yaratmak için su boruları ve lastik sırtı kullanarak, kendi havasız lastiklerini tasarladı.
Taban olarak eski birFord Mondeo''dan 14 inçlik çelik bir tekerlek kullanan ikili, tekerleğin etrafına15 adet su borusuyerleştirildi. Titreşimi azaltmak için, standart lastik sırtı giydirilmeden önce daha büyük parçaların arasına birkaç küçük boru eklendi.Tüm bu mekanizma 300 somun ve cıvata ile bir arada tutuluyor.İkili, yarış için hazırlanmış birCaterhamSeven 270R''yeev yapımı lastikler taktı.Hafif ve kavrayıcı olması için mükemmel bir test ortamında teste tabi tuttular.
Havasız lastikler gürültülü ve engebeli bir sürüş deneyimi yarattığından, sonuçlar eğlenceli oldu.Endişe verici bir şekilde, birkaç somun ve cıvata da pistin yalnızca bir turundan sonra atmaya başladı.Bu tasarım, lastikler yana doğru giderken oluşan baskılarla baş edemediği için drift yapmak biraz başarısız oldu denebilir.Sesinde hafif bir korku iması olan yolcu, "Ne olacak diye biraz korkuyorum. Drenaj boruları lastik parçalarıyla uçuşuyor.Kesinlikle güvenli gelmiyor ama karmaşık olmayan tasarım beklediğimizden daha iyi" dedi.
"Evet, biraz daha sessiz ve çok daha yuvarlak olabilirler. Ama gerçekten de çivilere, çukurlara ve hatta [ağır] sürüşe dayanıyorlar. Tahliye borusundan, kesilmiş bir lastikten ve bazı ev yapımı tekerleklerden cıvatalar ile yapılmış bu lastikler o kadar kötü değil." diyor tasarlayan ikili.Çoğu lastik firması bu lastik tasarımı ile uğraşıyorlar. Bu ikiliye hak vermek gerekli zira gelecekteki tasarımın faydalarını sergilemekle kalmadılar, aynı zamanda oldukça etkileyici bir başarıyı elde ettiler.
