Birgün'den İsmail Arı'nın haberine göre, Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı’na bağlı Karayolları Genel Müdürlüğü’nün (KGM) bu yılın en büyük ihalesi Kalyon Holding’e gitti.
12 Haziran tarihinde "Erzurum Aşkale Ayrımı – İspir Devlet Yolu Kırık Tüneli Ve Bağlantı Yolları Yapım İkmal İşi" adı altında bir ihale düzenledi. İhalenin, 1 milyar 133 milyon 797 bin TL teklif veren Kalyon Holding’e bağlı RSy İnşaat Sanayi Ve Ticaret Anonim Şirketi'nde kaldı. Şirket ile Karayolları Genel Müdürlüğü arasında 7 Temmuz'da imzalanan sözleşmeye göre de ihale kapsamındaki işlerin üç yıl içerisinde tamamlanması istendi.
628 MİLYON TL’LİK BİR İHALE DAHA
Karayolları Genel Müdürlüğü, 6 Şubat’ta da "İzmit (Tem Otogar (K1) Köprü, Kavşak Dahil)-Kandıra Bölünmüş Yolu, Ağva-Kandıra-Kaynarca Yolunun Bazı Kesimlerinin Yapım İşi" adı altında bir ihale daha düzenledi. İhale, 628 milyon 889 bin TL’ye Kalyon İnşaat’a verildi. 3 Mart'ta imzalanan sözleşmeyle ihale kapsamındaki işlerin 600 günde tamamlanması istendi. Kalyon Holding ile KGM nin imzaladığı iki ihale toplamı 1 milyar 700 milyon TL’nin üzerine çıktı.
Kalyon aldığı yeni ihale ile tek seferde üç bakanlığın bütçesini geride bıraktı
Karayolları Genel Müdürlüğü’nün ihaleleri, yine Kamu İhale Kanunu’nun tartışmalı 21\B maddesindeki pazarlık yöntemiyle düzenlendi. Söz konusu maddede, "Doğal afetler, salgın hastalıklar, can veya mal kaybı tehlikesi gibi ani, beklenmeyen veya önceden öngörülemeyen olayların ortaya çıkması üzerine ihalenin ivedi olarak yapılmasının zorunlu olduğu" belirtiliyor.
